汽车车厢加工废水处理案例|汽车车厢加工废水处理方法
項目历史背景
某道轨流量转备厂家专业生产方式地铁站火车车厢,铝锰钢部分精加工有高氟、高化学需氧量电镀废水。本县安全监管部门标准要求氟化物连接特备排放出规定值(≤5mg/L),本身清理工学艺难以达到,需兴建专业清理站。
废水处理工艺因素分析一下
碱蚀废气
:含NaOH、Al³⁺及络合剂,pH>
酸处理废水处理工艺
:含HNO₃、HF,氟化物酸度200-300mg/L
防氧化生活污水
:含硫酸钠、草酸及金屬酸盐
清晰生产废水
:含NH₄⁺(约150mg/L)及微量分析天价属
核心理念治疗工艺
研发选择"催化放置+有级RO"技艺路线规划:
酸碱性中合
:
半自动pH操控机系统(控制在pH=6.5-7.5)
添加Ca(OH)₂除氟(Ca²⁺:F⁻=1.2:1)
长度除氟
:
第一沉垫:污泥脱水氯化钙+聚合反应硝酸钠铁
2级渗透性炭过滤:特种工艺渗透性脱色铝吸附物柱
脱氮补救
:
短程反硝化细菌作用反反硝化细菌作用方法(SRT=15d)
污泥脱水碳源设定操作系统(乙酸钠污泥脱水量自动化改善)
膜净化处理模快
:
反渗透装制装制(直径0.02μm)
反浸入控制系统(回收分类处理率≥75%)
加载成效显著
氟化物清掉率99.6%,出液盐浓度安稳在3mg/L下列
高锰酸盐指数从取水的182mg/L降低8mg/L
水的电导率从8500μS/cm减少为150μS/cm
厌氧颗粒污泥出现量减低40%(选用高效益沉淀自己剂)
系统的会自动度高,每次仅需1名控制人,年程序运行加盟费减小310万元。